快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

《再见爱人2》情定终章 孙怡期待新身份再赴旅程

北京 - 2月7日，国内首档聚焦离婚夫妻情感修复的真人秀节目《再见爱人2》迎来了收官。节目中，三对离婚夫妻历经1个多月的旅程，在彼此的陪伴和反思中直面婚姻问题，最终做出抉择。

观察嘉宾孙怡在收官时表达了对节目的喜爱和感悟，并大胆喊话节目组：“我希望可以来第三季《再见爱人》，如果我能有什么新的身份的话！”此番言论引发了网友的热烈讨论，不少人猜测孙怡希望以新身份，或许是嘉宾的身份，再次参与节目。

孙怡作为两季《再见爱人》的观察嘉宾，一直以真挚的感情和犀利的观点收获观众喜爱。在第二季节目中，她作为离婚人士的身份，对嘉宾们的相处模式和情感表达有着更深的共鸣和理解，也为节目贡献了不少金句和看点。

孙怡的愿望是否能成真，还有待节目组的回应。但可以肯定的是，《再见爱人》已经成为了一档现象级节目，为观众带来了对婚姻和情感的新思考。也期待着未来节目能够继续深挖情感内核，传递更多正能量。

以下是对新闻内容的扩充：

• 除了孙怡之外，还有不少网友也期待着《再见爱人》能够推出更多季。有网友表示，希望节目能够关注不同年龄段、不同职业群体的离婚夫妻，展现更多元的婚姻图景。也有网友建议节目能够增加情感专家的点评和分析，帮助观众更好地理解节目内容。
• 《再见爱人》的热播也引发了社会对离婚议题的讨论。有观点认为，离婚不再是洪水猛兽，而是双方经过慎重考虑后做出的选择，应该得到社会的尊重和理解。也有观点认为，节目应该引导观众树立正确的婚姻观，珍惜感情，经营婚姻。

以下是一些新的标题建议：

• 《再见爱人2》收官 孙怡新身份引猜想
• 《再见爱人》引热议 离婚不再是洪水猛兽？
• 《再见爱人》关注离婚夫妻情感修复 传递正能量